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民航局批准美国航司复航中国，真的***的？你认为可行吗？
22日晚有媒体称，民航局已批准美国航司六月飞中国航班及包机***。但据新闻记者了解，目前达美航空和美联航均表示没有接到来自我国民航局的批复通知。
记者随后向民航局权威人士询问，也明确表示“没有批复，还在谈”。可见，我国民航局批准美航公司复航的消息还不准确。
目前，中国始发的国际航班执行的还是执行特殊时期的“五个一”政策。所谓“五个一”政策，是指民航局所要求的3月29日开始实施的“一家航空公司一个国家一条航线一周一班”的砍国际航班政策。
自从民航局从3月26日开始实施国际航班“五个一”政策，大幅调减了国际客运航班量以来，有效地防范了疫情境外输入，有效缓解我国面对境外输入病例带来的压力。
据约翰斯·霍普金斯大学实时数据显示，截至北京时间5月23日6时30分左右，美国***肺炎确诊病例累计已达1598631例，累计死亡达95847例，和前一天6时30分左右相比，新增确诊病例250***例，新增死亡病例1281例。如此高确诊病例，美国想干什么？
近一段时间，美国***有关人士在***疫情方面，以及以华为为目标的科技企业，对我国不断挑衅和施压，造成目前两国关系越来越紧张。其目的，就是想方设法压制我国日渐强大的发展趋势。
***疫情的蔓延会阻碍社会经济的发展，这是全世界人的普遍认知，目前通过全国人民的共同努力，我们基本上已经遏制了******在我国境内的蔓延趋势，国内经济形势也逐步好转。
而美国在没有遏制本国***疫情的情况下，急于开通两国的航线，或许是图谋不轨。所以，面对本国***疫情，美国还是该认真做好自己分内的事。
至于恢复和我国的大部分航线，还是等美国疫情完全遏制再说吧！（文中图片来自网络，侵删！）
有谁看到批准美国航司复航中国的新闻了吗？所以这应该是以讹传讹的***新闻，就目前的美国疫情防控形势来看，中美两国不能恢复通航！
截止到今天早上9:00，美国新增COVID-19确诊病例21785例，累计确诊1666801例，现有1121253例，美国疫情形势依然严峻，这可不是闹着玩的！
而目前美国的防控疫情的力度也让我们质疑，美国***为了经济复苏，已经敦促各州逐步放宽居家令，还有特朗普总统，竟然要求各州开放教堂，美国人民需要去教堂祷告，这不添乱吗？***感染最忌讳的是扎堆啊！
所以在美国抗击疫情的一系列政策措施下，美国的疫情正处于第二次爆发期，如此严峻的形势下，美国民航局要求在6月初恢复中美两国通航，绝不能接受！
一、我们国家也是***感染的受害者，通过40000多名医护工作者的不懈努力和全国人民居家隔离，才换得今天的全国一片净土，好不容易能摘下口罩呼吸新鲜空气，我们不能再遭受***感染的危险！
二、美国不顾老百姓的死活，不顾老年人的抵抗能力差，通过全民免疫的悲催政策，我们不行，即便是百岁老人，花费上百万也要把感染者治好！
三、居家学习的孩子们好不容易能背上书包走进课堂，孩子们不能再居家上网课了，眼睛、身体都受不了！
四、我们也需要发展经济，安全复工复产是全国人民的共同期盼！
我们要坚守住这得来不易的防控成果！美国这一要求很自私，他们自己为了经济复苏，不管老百姓死活，我们不能和没有人性美国一样！所以美国要求复航北京、上海、成都的要求绝不能答应！
民航局批准美国航司复航中国，真的***的？你认为可行吗？
据海外网消息，约翰斯·霍普金斯大学实时数据显示，截至北京时间5月24日6时55分左右，美国***肺炎确诊病例累计已达1666006例，累计死亡达98656例，和前一天6时30分左右相比，昨天同期新增确诊病例250***例，新增死亡病例1281例。美国疫情确诊人数依然高位增长，看不到“拐点”和向好迹象，可能批准中美通航吗？做梦吧！
5月22日晚，有媒体爆料称，民航局已批准美国航司六月飞中国航班及包机***。目前向民航局提出六月复航申请的美国航空公司主要是美联航和达美航空，其中达美航空申请恢复的是西雅图和底特律至上海航线，美联航申请恢复的是旧金山至北京首都、成都和上海浦东，以及纽瓦克至上海航线。有媒体记者就此事询问两家美国航司，目前达美航空和美联航均表示没有接到来自民航局的批复通知；此媒体记者随后向民航局权威人士询问，也明确表示“没有批复，还在谈”！
目前已有不少外航希望恢复欧美到中国的国际航线，除了美联航和达美航空外，还有芬兰航空、汉莎航空等欧洲航司都已经申请恢复6月到中国的部分国际航班，但都需要获得中国民航局的审批。目前，我国始发的国际航班继续执行特殊时期的“五个一”政策；什么是“五个一”政策呢？就是指民航局所要求的3月29日开始实施的“一家航空公司、一个国家、一条航线、一周、一班”的限制性国际航班政策；实施“五个一”政策，大幅调减国际客运航班量，能够有效防范***疫情的境外输入！
现在，已经公布复航中国***的不少外航，都已经开始擅自销售6月境外至国内的机票，到时最终无法成行，不仅是退票麻烦，还会涉及到诚信经营问题；对此，我国民航局在最新发布了《关于切实做好疫情防控期间国际客运航班***编排和机票预售有关工作的通知》，通知要求：“尚未复航的航空公司，不得在批准复航前预售国际机票”。同时要求中外航司，对于已经批复预先飞行***的，要严格按照预先飞行***进行销售；尚未复航的航空公司，不得在批准复航前预售国际机票！
综上所述，笔者认为，美国***疫情仍然处于大爆发状态，确诊日增量和每天死亡人数居高不下；我国疫情“内防反弹，外防输入”的压力也是非常繁重，因此近期中美实现正常通航的可能性很小，这种不实消息还是少散播吧！
近日打开手机，感觉围绕接不接留学生，民航“五个一”政策的风向大变，这不得让人怀疑有人带节奏，而我估计这与美国要求我国开通航班有关。
民般的“五个一”政策早在3月29日就已经实施，4月16日进一步进行强调，据传，这一政策将延续到10月份。
所谓“五个一”指的是我国对每一个国家一周只开一个航班，1家航空公司在1个国家保留1条航线，1周至多1个航班。
在3月民航实施这一政策时，相信大多数民众是赞成的，那为什么现在很多人对此提出了质疑，我认为有两个原因。
一是的确有很多在外国留学生面临毕业，国人签证到期的严峻困难。这些人甚至会面临在外无处安身的境地。
但另一方面为什么这段时间对这一政策质疑声明显增多，我认为与美国要求我国开通北京等城市的航班有关。有些人在制造舆论，用心险恶。
刚看到多篇文章，统一的基调是国人反对我国派机接外国留学生是极其自私，甚至是没有人性。
不遮不掩，我就是前期坚决反对国家派机接留学生中的一员。甚至我也不否认自己的自私，因为我们也害怕灾难的再次发生。但我也要反对一句那些质疑我们的人，你们不是因为自己有亲人在外国才质疑的吗？你们真的就是有大爱？
有人还说，美国等其他国家前期停航只是不要外国人进入，从没有拒绝本国人回国。
你们知不知道，美国多次拒绝了我国派机接人的申请，为什么？美国不就是要以此要挟我国，你要接人可以，那就得开放航班。
那我问问这些人，你们同意开放美国航班吗？
不能否认，现在有很多国人在外是面临着巨大的困难。但是在如此大灾面前，国家再强，真的能做到面面俱到？
如果感觉民般“五个一”政策不尽人情，那请你们看看现在美国的状况，有多少美国贫民因为美国的抗疫不力而丢了性命。你们也看看这些灾难让多少国人损坏惨重。
此时除了顾全大局，还能有什么办法？
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